Redação
Paranaguá – Entre janeiro e setembro de 2026, o Porto de Paranaguá foi responsável por impressionantes 47% das exportações brasileiras de carne de frango. Com um total de 1,87 milhão de toneladas embarcadas, o número representa um aumento significativo de 18,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior, quando foram exportadas 1,57 milhão de toneladas. No total, o Brasil enviou 3,98 milhões de toneladas do produto pelo transporte marítimo nesse intervalo.
Esse desempenho fez com que Paranaguá contribuísse com 65,1% do crescimento nas exportações brasileiras de carne de frango congelada em 2026. Das 451,9 mil toneladas a mais que foram embarcadas pelo país em relação ao ano passado, 294 mil passaram pelo porto paranaense. Apenas no mês de setembro deste ano, foram movimentadas 199,2 mil toneladas, um incremento de 12% sobre as 177,8 mil toneladas registradas em setembro de 2025.
A performance do Porto mantém Paranaguá como o principal corredor global para a exportação de carne de frango congelada. As informações são provenientes do Comex Stat, plataforma do Governo Federal que compila dados sobre o comércio exterior brasileiro, e do Centro de Estatísticas da Portos do Paraná.
Segundo Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, “a Portos do Paraná se destaca mundialmente na movimentação de frango congelado, impulsionada por investimentos em infraestrutura que aumentaram a capacidade de armazenagem e exportação em contêineres frigorificados. Essa estrutura fortalece a competitividade agropecuária do Paraná, que se consagra como o maior produtor de frango no Brasil”.
O principal mercado para as exportações realizadas em Paranaguá foi a China, que recebeu 198,4 mil toneladas entre janeiro e setembro. O crescimento da demanda interna levou as importações chinesas a saltarem de 325 mil toneladas em todo o ano de 2025 para 450 mil toneladas apenas nos primeiros nove meses de 2026. Em 2025, a China ocupava a quinta posição no ranking dos maiores compradores da carne brasileira e neste ano assumiu a liderança.
Gabriel Vieira, diretor de Operações Portuárias da Portos do Paraná, destacou que a crescente demanda pela carne brasileira é uma tendência global. “O aumento em 2026 é resultado da demanda e um contexto favorável no mercado internacional que incentivam os investimentos na produção dessa proteína. Com uma infraestrutura adequada aqui no estado para esse tipo de produto, esse crescimento expressivo é consequência natural”, afirmou Vieira.
A carne de frango ocupa o décimo primeiro lugar entre os produtos mais exportados pelo Brasil e representa cerca de 5,5% do total das 33,9 milhões de toneladas movimentadas pela Portos do Paraná neste ano.
Total da Movimentação
No acumulado deste ano até agora, as operações realizadas pela Portos do Paraná atingiram um total de 52,1 milhões de toneladas entre cargas embarcadas e desembarcadas. Desse montante, as importações somaram 18,2 milhões de toneladas, correspondendo a cerca de 35% do volume geral movimentado.
Outro produto que se destacou foi o óleo de soja: foram exportadas cerca de 1,24 milhão de toneladas este ano, um aumento notável em relação às 760,6 mil toneladas registradas durante o mesmo período em 2025 — uma elevação significativa de 63%. Isso fez com que Paranaguá fosse responsável por mais de 82% do aumento nas exportações brasileiras desse derivado da soja em 2026.
No período analisado, as exportações brasileiras cresceram em torno de 586,6 mil toneladas comparado ao ano passado; enquanto isso, Paranaguá reportou um aumento equivalente a 486,3 mil toneladas. Das aproximadamente 1,75 milhão de toneladas enviadas pelo país neste segmento específico, cerca de 70% passaram pelo Porto local.
A ampliação na movimentação reflete tanto a robustez da infraestrutura dos terminais quanto a forte demanda existente no mercado. “A capacidade produtiva tanto do farelo quanto do óleo de soja no Paraná resultou numa produção superior à observada nos anos anteriores. A rigorosa supervisão qualitativa aplicada ao óleo e farelo antes da exportação elevou nossos portos à condição referência internacional em qualidade”, detalhou Vieira.
Destaques Adicionais
A soja em grão liderou as exportações pelos portos paranaenses entre janeiro e setembro com um total embarcado de 13,29 milhões de toneladas — uma alta de 9% sobre os números registrados no mesmo intervalo em 2025 (12,2 milhões). Esse produto representou cerca de 39,1% das exportações totais realizadas pelo porto nesse período.
A movimentação relativa aos contêineres também apresentou crescimento significativo em 2026: subiu para um total anual que passou dos 1,22 milhão para os atuais 1,27 milhão TEUs — unidade equivalente a contêineres com dimensões padrão (20 pés), resultando numa alta aproximada de 4%. Em termos tonais das exportações houve um aumento correspondente a seis por cento — passando-se dos anteriores volumes exportados na ordem dos sete milhões para cerca dos sete milhões e quatrocentas mil — enquanto as importações também cresceram levemente: subindo dos cinco milhões e seiscentas mil para cinco milhões novecentos e sessenta mil toneladas.
