Ação educativa em Castro esclarece jovens sobre normas de uso de motos elétricas nas proximidades das escolas

Da Redação

Castro – Com o crescente número de veículos elétricos de pequeno porte circulando pela cidade, a Prefeitura de Castro promoveu uma ação educativa na última quinta-feira (24). A blitz ocorreu em frente aos colégios Emília Erichsen e Antonio Marcos Cavanis, visando orientar adolescentes que utilizam equipamentos como ciclomotores e outros veículos autopropelidos.

A iniciativa foi coordenada pela equipe de Comunicação da Prefeitura, a partir de um pedido do vereador Antonio Levi Napoli. A ação contou com o apoio da Guarda Municipal e faz parte da campanha “Vai de Boa”, que busca conscientizar os jovens sobre segurança no trânsito.

O foco inicial da atividade não é a aplicação de multas, mas sim informar os usuários sobre as normas de circulação e os cuidados necessários para evitar acidentes.

Emanoelle Wisnievski, diretora de Imprensa da Prefeitura, ressaltou que a campanha surgiu em resposta à solicitação do Legislativo. “As motos elétricas e outros veículos autopropelidos têm se tornado um problema nas vias devido ao fato de serem conduzidos por pessoas sem idade adequada, sem permissão e sem capacete, além de não respeitarem as regras”, destacou.

Ela enfatizou que o objetivo principal é educar os adolescentes e alertar os pais sobre suas responsabilidades ao permitir que seus filhos utilizem esses veículos. Emanoelle também mencionou que uma fase futura da campanha poderá incluir ações de fiscalização.

Guarda Municipal alerta para comportamento no trânsito

Durante a blitz, a Guarda Municipal destacou uma prática recorrente nas ruas: a circulação de veículos elétricos entre os automóveis sem que seus condutores tomem as precauções necessárias.

Luciano Fidelis Pereira, comandante da Guarda Municipal, explicou que o intuito da operação é esclarecer aos jovens sobre a forma correta de manusear esses veículos. “Recebemos muitas reclamações porque eles não obedecem às regras de trânsito, transitando entre os carros como se estivessem andando a pé”, comentou.

Sobre a questão etária, Luciano afirmou que conforme as normas municipais abordadas na campanha, apenas condutores acima de 16 anos podem operar esses veículos desde que respeitem as leis de trânsito. “Acima dessa idade, qualquer pessoa pode conduzir, desde que siga as regras”, disse.

Ele ainda destacou que o cumprimento das normas é obrigatório para todos os motoristas, independentemente da idade. “Essas diretrizes se aplicam igualmente a veículos autopropelidos, bicicletas e motos.”

A importância do uso do capacete também foi mencionada como uma medida essencial para garantir segurança durante a condução. “Para pilotar é necessário ter mais de 16 anos e usar capacete. Isso ajuda a prevenir lesões em caso de quedas”, acrescentou o comandante.

O que acontece em caso de irregularidade?

Conforme Luciano explicou, a legislação municipal apresentada durante a ação não prevê sanções específicas para todas as situações irregulares relacionadas aos veículos elétricos. Nos casos envolvendo menores, entretanto, a Guarda Municipal tem autoridade para reter o veículo e acionar os responsáveis.

“É possível reter o veículo junto com o menor envolvido e chamar os pais para orientá-los sobre as regras”, afirmou ele em referência à atuação da Guarda durante essa campanha municipal.

Regras variam conforme o tipo de veículo

A expressão “moto elétrica” é frequentemente utilizada no dia-a-dia para descrever uma variedade de dispositivos que possuem classificações distintas segundo as normas de trânsito. A Resolução nº 996/2023 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) categoriza equipamentos como mobilidade individual autopropelida, bicicletas elétricas e ciclomotores.

Segundo essa regulamentação federal, os equipamentos autopropelidos têm características específicas em termos de potência e velocidade máxima. Bicicletas elétricas também possuem critérios próprios, enquanto ciclomotores são classificados separadamente e devem seguir normas específicas quanto ao registro e licenciamento.

Dessa forma, a categoria do veículo determina quais exigências se aplicam em cada situação.

De acordo com o Contran, bicicletas elétricas e dispositivos autopropelidos não precisam ser registrados ou licenciados; já ciclomotores estão sujeitos às respectivas obrigações legais. A resolução especifica também condições específicas para circulação dentro dessas categorias.

Vereador defende conscientização dos pais

O vereador Antonio Levi Napoli, responsável pelo requerimento que originou esta campanha educativa, expressou sua preocupação com o aumento desses veículos em Castro e suas implicações na segurança viária.

“A nossa preocupação na Câmara é justificada pelo elevado número desses equipamentos circulando em nosso município”, comentou Napoli.

Para ele, é fundamental que as orientações cheguem também às famílias dos adolescentes usuários desses meios de transporte.

O vereador acrescentou ainda que a regulamentação local tem um caráter educativo e preventivo; mudanças mais abrangentes devem estar alinhadas às normas nacionais sobre trânsito. “A legislação criada pela Câmara visa principalmente educar e conscientizar”, concluiu Napoli.

A campanha continuará com ações voltadas à orientação pública. Além disso, futuras fiscalizações pela Guarda Municipal poderão ser implementadas conforme discutido durante entrevista.

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