Por Redação
Ponta Grossa – A pista do Aeroporto Sant’Ana, localizado em Ponta Grossa, passará por uma ampliação de 150 metros, conforme as modificações estabelecidas no edital de concessão do terminal. Essa mudança possibilitará a operação de aeronaves de maior porte, incluindo jatos regionais da linha Embraer E2.
A informação foi divulgada nesta quinta-feira (20) durante uma reunião entre a prefeita Elizabeth Schmidt e representantes da Secretaria de Aviação Civil (SAC), que faz parte do Ministério de Portos e Aeroportos. Estiveram presentes também membros da equipe técnica da prefeitura.
Além da extensão da pista, o novo formato do edital incluirá a criação de áreas de giro nas extremidades da pista. Essas adaptações visam aumentar a capacidade operacional do aeroporto e permitir a chegada de aeronaves maiores utilizadas na aviação regional.
Os jatos da família Embraer E2 possuem uma autonomia aproximada de 1.400 quilômetros e podem transportar até 136 passageiros, conforme as informações compartilhadas durante a reunião.
Ampliação solicitada
Inicialmente, a ampliação da pista não estava prevista nas obrigações para a futura concessionária do Aeroporto Sant’Ana. A possibilidade de concessão sem essa obra gerou questionamentos nas discussões sobre a inclusão do terminal no Programa AmpliAR.
Havia preocupações relacionadas à infraestrutura atual; sem a ampliação, o aeroporto enfrentaria limitações para aumentar o número de voos comerciais e acomodar aeronaves maiores.
A recente alteração agora incorpora essa demanda ao processo de concessão. A prefeita Elizabeth Schmidt ressaltou que o município defendeu a inclusão dessa obra durante as negociações com o governo federal.
“Não aceitamos que nosso aeroporto fosse concedido sem garantir os investimentos necessários para seu crescimento”, afirmou.
O Programa AmpliAR é um projeto do Ministério de Portos e Aeroportos que visa conceder aeroportos à iniciativa privada. O Sant’Ana está entre os terminais selecionados nesta fase do programa.
Investimento anunciado: R$ 35 milhões
A ampliação da pista é apenas uma das várias intervenções planejadas para o aeroporto. Em 2025, o Governo Federal já havia anunciado um investimento de R$ 35 milhões para melhorias na infraestrutura do Sant’Ana.
Este pacote inclui reformas na pista, construção de um novo terminal para passageiros, pavimentação da área destinada às aeronaves e implementação de uma taxiway, que é uma via utilizada para movimentação das aeronaves entre a pista e outras partes do aeroporto.
Na reunião realizada na quinta-feira, estavam presentes também o secretário municipal de Infraestrutura, Luiz Henrique Honesko; o secretário de Projetos Estratégicos, Edgar Hampf; e o presidente do IPLAN, Rafael Mansani. Representando a Secretaria de Aviação Civil estavam Ricardo Fonseca e Michele Cerqueira.
Próximo desafio: Ramal ferroviário
As discussões sobre a extensão da pista não devem se limitar aos 150 metros previstos na nova versão do edital.
O município planeja avançar na remoção do ramal ferroviário que atravessa a área do aeroporto. Essa ação é considerada essencial para possibilitar futuras ampliações da pista.
A SAC informou que o próximo contrato de concessão terá duração de dez anos. Se os trilhos forem removidos, uma revisão no contrato poderá contemplar uma nova ampliação da pista.
Atualmente, os 150 metros adicionais estão destinados a fazer parte do edital em preparação para a concessão do Aeroporto Sant’Ana. As definições sobre as responsabilidades da futura concessionária serão estabelecidas no processo sob coordenação do governo federal.
